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在南京政府下发的南京轨道交通站点换乘及服务设施配套规划标准中,对各类换乘设施,与地铁出站口之间的最远距离,都做出了明确的要求。
其中,公共自行车、非机动车换乘设施距离轨道交通车站出入口不大于50米,公交换乘设施离出入口不大于100米,临时停车换乘设施距离轨道车站出入口的最远步行距离不超过180米,其中出租汽车临时停靠点与轨道车站出入口控制在100米以内,停车场距离轨道交通车站出入口步行距离最远不超过300米。
南京公共自行车公司也表示,从实际的布点选择上来看,与轨道交通之间的距离,政府给出的标准只是一方面。更重要的是要考虑布点的可行性,比如,一直困扰着公共自行车布点的用电问题。
南京公共自行车公司主管马恋表示,如果地铁方便提供给公共自行车站点提供电源的话,电源线路安排也是比较符合实际规划的话,站点可能就会离地铁站比较近;其余的会使用站点附近的小区街道的电源,或者是变电箱的店员。当然总得原则就是尽量靠近地铁站。
除了公共自行车的布点,《标准》也要求,今后,所有与轨道交通站点换乘的枢纽,都要配备早餐点,便利店,自助银行等便民设施。